História da Motocicleta: Parte II.

A Explosão da Indústria Motociclística Mundial

No final da década de 1880 e início do, então novo, século XX a expansão da indústria motociclística foi explosiva. A motocicleta foi um dos primeiros veículos autopropulsionados por motores a explosão e, portanto, era o item de modernidade a ser produzido e evoluído. Com as tecnologias de confecção de motores, sistemas e estruturas destas motocicletas primitivas dominadas, iniciou-se na Europa e na América do Norte, a criação de dezenas (talvez centenas) de fábricas e marcas de motocicletas. Conforme o abaixo listado e na possibilidade da abrangência de nossos estudos, somente na virada do Século XIX para o XX, e mais precisamente no período entre 1885 e 1910, foram iniciadas as produções das seguintes marcas de motocicletas:

Em ordem alfabética:

Alemanha

Áustria

Inglaterra

Itália

França

Suécia

Suíça

Estados Unidos

Conclusão da segunda parte

Ressaltamos, em tempo, que os dados dos fabricantes de motocicleta acima listados comportam lacunas quanto ao real início de produção de marcas italianas e francesas do começo do século XX, que não tiveram suas histórias tão bem registradas como as marcas alemãs (por exemplo). A partir deste intrincado ponto da história da motocicleta, trataremos de abordar algumas características, marcas e equipamentos, focados sempre na distinção dos sistemas viários e nos tipos de pavimentação que no início do século existiam na Europa (já existentes) e na América do Norte (praticamente inexistentes). Portanto, as condições iniciais de uso destes veículos geraram uma grande distinção de abordagens sistêmicas e operacionais entre os tipos de construção e produção das motocicletas européias e norte-americanas.

Todos sempre sabem alguma marca ou outra, que imaginavam ter iniciado a verdadeira produção motociclística no mundo e, com certeza, você pensou que seria bem fácil sabermos quem realmente foi o criador do modelo de motocicleta que determinou o que ela é hoje. Não?

Gláucio Gonçalves Tiago, consultor em motociclismo. Todos os direitos reservados. Utilização de partes do conteúdo poderá ser autorizada com a devida referência ao autor e fonte.

Espaço aleatório